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：高速公路路基工程施工项目成本管理对公路工程的建设作用不可忽视，因此我们有必要对成本管理的具体措施进行分析，首先树立成本意识，围绕成本管理这个核心展开系统论述。成本管理理念是指人们对成本管理有关问题的认识。在市场经济的条件下，企业作为竞争的主体，树立什么样的成本管理观念来支配企业的成本管理工作，是一个既有理论意义，又有现实意义的问题。从高速公路施工企业的角度去考虑，高速公路施工项目仍然是施工企业的一个部分，一个成本中心。但由于高速公路建筑产品具有和单件性的特点。
决定了高速公路施工项目从成立项目部之后就具有一定的独立性，无论是施工生产、资金运作、还是成本、效益的核算都具有独立性。从中标开始，经过组织施工生产到工程竣工直至保修期满为止，整个运行过程都将影响其成本的变化。并且伴随着市场经济的发展，企业外部环境的变化不断向深度和广度扩展，而现代成本管理正是紧紧围绕影响成本变化的各个因素去实施运作的。因此，树立新的成本管理理念将是搞好成本管理工作的前提条件。战略成本管理是战略管理与企业成本管理相结合，旨在提高企业竞争优势的同时进行的成本管理，是指管理人员运用专门方法提供企业本身及其竞争对手的分析资料，帮助管理者形成和评价企业战略，从而创造竞争优势，以达到企业有效地适应外部持续变化环境的目的。
通过提供质量高、功能完善的高速公路建筑产品，力求获取尽可能多的利润。因此成本管理应与项目的整体经济效益直接联系起来，以一种新的效益驱动观念看待成本管理问题。在市场经济环境下，企业应树立成本的系统管理观念，将企业的成本管理视为一项系统工程，强调整体与全局，对企业成本管理的对象、内容、方法进行全方位的分析研究。科技进步和创新是增强企业综合竟争力的决定性因素。随着科学技术的发展，成本管理正在从经验型走向科技型管理，降低成本的根本出路在于科技创新。随着市场经济体制的逐步完善，高速公路建筑市场也逐步实现规范化，高速公路施工行业的竞争日益激烈，也逐步迈入了“利”时期，施工企业己经不可能依靠较高的标价去获取利润。
因此，科技时代下的施工企业成本管理必将与施工生产、技术工艺、企业誉等交融在一起，在改进技术，提高工艺，降低成本消耗的同时，又要通过强化成本控制，提高经济效益来促进科技进步。成本管理方法的选用，必须根据项目自身特点和实际情况，全面考虑企业的经济实力、技术状况、人员因素以及项目的工期、质量要求等各方面的因素。选用科学合理的管理方法，才能真正达到降低成本、提高效益的目的。高速公路施工企业规模的扩大，制造化、机械化程度的提高，随着新理论、新材料、新思想、新经营模式等的出现，促使高速公路施工企业的经营范畴和服务类型将更为丰富。所以作业成本法基本理论的引入与实施，有助于高速公路施工企业对施工项目成本的准确核算。
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单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。
其主要用途如下：
增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
可承受更大的交变载荷； 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；
施工简单快捷，可大大降低施工成本。 pp焊接土工格栅采用的高密度聚丙烯材料可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或生物的侵害。同时，聚丙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。pp聚丙烯土工格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足 性工程建设的要求。
pp土工格栅的工程应用：
可用于公路、铁路、路堤、桥台、施工便道、码头、护岸、防洪堤、水坝、滩涂治理、货场、渣场、机场、运动场、环保建筑、软土地基加固、挡墙、护坡和路面抗劣等土木工程。
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